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续航再上台阶,这两款轿车工况续航均破500Km
  
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对于纯电动汽车生活的要求,消费者没有尽头。到2019年,纯电动家用车已被放置在一个500公里的目标上。几天前,编辑获悉北汽新能源EU5 R600将于9月5日开幕的2019年成都车展上推出。新车与现款车型完全一样。 “R600”型号标志仅添加到C柱位置,预计将在巡航范围内升级。

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在车身尺寸方面,新车的长度,宽度和高度分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,与现有车型一致。对于内部,尚未获得具体消息。

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在动力方面,新车采用纯电动机驱动,其电机最大功率为218马力(160千瓦),与出售的R500和R550型号一致。

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在电池寿命方面,根据应用信息,新车配备144.44千瓦/千克的三元锂离子电池,NEDC的续航里程为501千米。

如果北汽新能源EU5 R600等待在成都车展上市,吉利帝豪EV500将会更早出现。昨晚,吉利帝豪EV500正式上市。这款新车是帝豪EV450的小型改装车型。共引入了三种配置。补贴后的价格区间为13.58-15.98万。新车的动力电池容量为61.9kWh和51.9kWh,相应的NEDC续航里程为500km和400km。

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在外观方面,帝豪EV500延续了目前帝豪EV 450的设计风格,整体年轻时尚。前进气格栅使用了吉利家族的设计声音,其内部空间因其新能源模型的特殊身份而关闭。在车身尺寸方面,新车的宽度和高度为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm,与旧车型一致。

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在内饰方面,新车配备了蓝牙手机,语音控制,App遥控等功能。中央控制面板采用8英寸LCD触摸屏。该车还配备ESP电子稳定控制系统,ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配系统,HBA液压制动辅助系统,TCS牵引力控制系统,HHC斜坡辅助系统,RSB制动能量回收协调主动和被动安全系统,如控制和TPMS智能轮胎温度监测系统。

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在动力方面,新车采用与旧车型相同的动力系统,配备永磁同步电机,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm。

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在电池寿命方面,新车的动力电池容量为61.9kWh和51.9kWh。相应的NEDC巡航范围分别为500km和400km。该负责人表示,该车的能耗水平可达到13kWh/100km。此外,新车还配备了放电功能,可通过专用放电线输出220V低压电源,为笔记本电脑,烤箱,灯具等设备供电。

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对于纯电动汽车生活的要求,消费者没有尽头。到2019年,纯电动家用车已被放置在一个500公里的目标上。几天前,编辑获悉北汽新能源EU5 R600将于9月5日开幕的2019年成都车展上推出。新车与现款车型完全一样。 “R600”型号标志仅添加到C柱位置,预计将在巡航范围内升级。

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在车身尺寸方面,新车的长度,宽度和高度分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,与现有车型一致。对于内部,尚未获得具体消息。

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在动力方面,新车采用纯电动机驱动,其电机最大功率为218马力(160千瓦),与出售的R500和R550型号一致。

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在电池寿命方面,根据应用信息,新车配备144.44千瓦/千克的三元锂离子电池,NEDC的续航里程为501千米。

如果北汽新能源EU5 R600等待在成都车展上市,吉利帝豪EV500将会更早出现。昨晚,吉利帝豪EV500正式上市。这款新车是帝豪EV450的小型改装车型。共引入了三种配置。补贴后的价格区间为13.58-15.98万。新车的动力电池容量为61.9kWh和51.9kWh,相应的NEDC续航里程为500km和400km。

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在外观方面,帝豪EV500延续了目前帝豪EV 450的设计风格,整体年轻时尚。前进气格栅使用了吉利家族的设计声音,其内部空间因其新能源模型的特殊身份而关闭。在车身尺寸方面,新车的宽度和高度为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm,与旧车型一致。

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在内饰方面,新车配备了蓝牙手机,语音控制,App遥控等功能。中央控制面板采用8英寸LCD触摸屏。该车还配备ESP电子稳定控制系统,ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配系统,HBA液压制动辅助系统,TCS牵引力控制系统,HHC斜坡辅助系统,RSB制动能量回收协调主动和被动安全系统,如控制和TPMS智能轮胎温度监测系统。

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在动力方面,新车采用与旧车型相同的动力系统,配备永磁同步电机,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm。

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在电池寿命方面,新车的动力电池容量为61.9kWh和51.9kWh。相应的NEDC巡航范围分别为500km和400km。该负责人表示,该车的能耗水平可达到13kWh/100km。此外,新车还配备了放电功能,可通过专用放电线输出220V低压电源,为笔记本电脑,烤箱,灯具等设备供电。

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