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2019款本田CB400X,5万会不会卖疯?
  
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CB500X凭借良好的配置/良好的操控性,以及强大的品牌效应,已经成为很多人心目中的苔藓,但无奈的是鸡蛋的价格:元,直接到川崎的600cc水平,总结起来就是:车是好车,贵是贵,二手货是个不错的选择。

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原来是同一个弟弟?CB400X本田不应该学一个川崎,把产品线布局拉到400CC的水平,马力少钱少,合理。

CB400X和CB500X的产地不同,CB500X是泰国的,CB400X是日产的,但是车身配置和塑料件应该和CB500X一样,目前在日本的价格相当于5万元左右。

外观继承了老大哥CB500X的外形设计,几乎没有大的变化,依然保持着进取型和ADV型的进取形象。以及目前主流的钢管金刚石框架结构设计。

新车采用了一种新型复杂的液晶显示仪表,除了显示正常车速里程表外,还包括电压燃油表和时间,包括瞬时/平均油耗等各种信息和油耗显示功能。基于齿轮位置和发动机速度改变闪烁周期的升档指示器可以提醒骑车者到换档时间。

前叉增加后中心减震设计,制动部分为前后单盘设计,ABS防抱死系统为标配。

本田CB400R采用水冷式四冲程DOHC直列双缸399 cc发动机,为其前代产品增加了更多的中低速范围,具有180°的优化阀门和升程功能。相位曲柄使用气缸的后平衡器来实现较低的发动机振动,并通过优化喷射系统来改善对节气门开度的线性响应。可输出46Ps/9000rpm,38N.m/7500rpm的功率数据。

国内400cc大贸易车型布局,街车公爵390/Z400,仿Ninja400,再CB400X跨界ADV,会不会很棒?

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CB500X依靠良好的配置/良好的控制,以及强大的品牌效应,已经成为很多人心中的Moss,但无奈的是鸡蛋价格的价格:元,直接到川崎的600cc级别,总结的是:车是好车,贵是贵,二手是个不错的选择。

那同样的弟弟? CB400X本田不应该学习川崎,将产品线布局拉到400cc水平,减少马力和更少的钱,合理。

CB400X和CB500X起源不同,CB500X是泰国产品,CB400X是日产产品,但车身配置和塑料部件应与CB500X共用。目前日本的价格相当于5万元左右。

外观继承了Big Brother CB500X的外形设计,几乎没有大的变化,仍然保持着侵略性和ADV机型的侵略形象。而目前主流的钢管金刚石框架结构设计。

这款新车采用了新的复杂LCD仪表,除了显示正常速度里程表外,还包括电压电量表和时间,包括各种信息,如瞬时/平均油耗和油耗显示功能。根据档位和发动机转速改变闪烁周期的升档指示器可以提醒骑车者换档时间。

前叉增加了后中心减震设计,制动部分设计用于前后单碟,ABS防抱死系统是标准配置。

本田CB400R采用水冷式四冲程DOHC直列双缸399 cc发动机,为其前代产品增加了更多的中低速范围,具有180°的优化阀门和升程功能。相位曲柄使用气缸的后平衡器来实现较低的发动机振动,并通过优化喷射系统来改善对节气门开度的线性响应。可输出46Ps/9000rpm,38N.m/7500rpm的功率数据。

国内400cc大贸易车型布局,街车公爵390/Z400,仿Ninja400,再CB400X跨界ADV,会不会很棒?

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