当前位置: 首页 >> 基本常识
人气推荐
全新欧蓝德来了,与奇骏共享平台,换上了1.5T发动机
  
  来源: www.hjmoon.com.cn 点击:1650

新的Outlander即将到来,与Qijun共享平台,并用我想分享的1.5T发动机原车调速器2019.9.30代替

随着帕杰罗(Pajero)进入中国市场,然后依靠欧蓝德(Outlander)将亏损转化为有利可图的广汽三菱(GAC Mitsubishi),似乎没有路可走。

今年1月至7月,三菱GAC的累计销量为74,100辆,同比下降13%。即使在清朝6月份的降价中,它仍然遭受市场低迷,销量同比下降8.59%。此外,它作为欧蓝德的销量现在面对着CR-V,启骏和其他SUV,但这只是一个祝福。

(图片显示了欧蓝德的海外版本)

今年上半年,欧蓝德的累计销量为38,347辆,与2018年上半年的56,582辆相比下降了32.2%。作为广汽三菱的“太竹子” ,Outlander在该国的声誉实际上非常好,但是现在热度早已消失,我不知道是否有任何机会重返巅峰。

最近几天,一些海外媒体曝光了一套新的《欧蓝德路》测试间谍照片。第三代三菱欧蓝德在2012年日内瓦车展上发布。自成立以来已有七年多了,现在终于迎来了它。

新的欧蓝德的测试车车身覆盖有沉重的伪装,没有太多的信息透露。但是,从整体轮廓和线条来看,它使用了三菱e-Yi概念车的许多设计元素,例如分体式前大灯,细长的带状LED日间行车灯和新的前格栅,这些都保留了整体设计。铁杆越野的味道有望在明年第三季度正式推出。据悉,新车将与下一代日产启骏平台共同开发,车身尺寸也将增加。

(图为e-Yi概念车)

从侧面看,新车比当前车型更坚固,更时尚。大D柱带有小尾窗的设计仍然不存在,大尺寸致密辐条轮辋的添加为其增加了很多运动性。

后部看起来非常简单,并且没有太多复杂的设计元素。尽管尾灯组部分被伪装所遮盖,但仍然可以看到其形状轮廓是三菱e-Yi概念车的设计。同时,它也改变了当前模型的旧样式。

(图为e-Yi概念车)

在功率方面,新一代欧蓝德将放弃目前的2.0L和2.4L自吸功率,取而代之的是三菱新开发的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为114 kW。此外,新的欧蓝德将继续推出插电式混合动力版本。

一直以来,对于中国消费者来说,三菱的发动机对于任何人都不陌生。即使我们不说三菱,只要它是家用车,我们也无法绕开该品牌的引擎,这是该品牌的第一阵营。吉利,长城,长安等都有配备三菱发动机的车型,但现在来看,没有人会依赖三菱。

在产品方面,三菱也无法展示其实力。目前主要是国内三菱的ura歌,欧蓝德和金轩三个品牌,均为SUV。不支持任何轿车产品,而是所有投注SUV车型的基础。另一方面,广汽三菱的销售严重依赖欧蓝德的车型。因此,当前的销量下降已成为GAC三菱单脚行走的尴尬局面的直接原因,而三菱最依赖的Onland多年来没有改变其模式。市场竞争力消失了。如今,新的《 Outlander Road》测试谍照曝光了,这意味着新车离我们越来越近了。这可能意味着广汽三菱的成败就在这里,我们期待着新车的到来。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

收款报告投诉

随着帕杰罗(Pajero)进入中国市场,然后依靠欧蓝德(Outlander)将亏损转化为有利可图的广汽三菱(GAC Mitsubishi),似乎没有路可走。

今年1月至7月,GAC三菱的累计销量为74,100辆,同比下降13%。即使在清朝6月份的降价中,它仍然遭受市场低迷的影响,销售额同比下降8.59%。此外,它作为欧蓝德的销量现在面对着CR-V,启骏和其他SUV,但这只是一个祝福。

(图片显示了欧蓝德的海外版本)

今年上半年,欧蓝德的累计销量为38,347辆,与2018年上半年的56,582辆相比下降了32.2%。作为广汽三菱的“太竹子” ,Outlander在该国的声誉实际上非常好,但是现在热度早已消失,我不知道是否有机会重返巅峰。

最近几天,一些海外媒体曝光了一套新的《欧蓝德路》测试间谍照片。第三代三菱欧蓝德在2012年日内瓦车展上发布。自成立以来已有七年多了,现在终于迎来了它。

新的欧蓝德的测试车车身覆盖有沉重的伪装,没有太多的信息透露。但是,从整体轮廓和线条来看,它使用了三菱e-Yi概念车的许多设计元素,例如分体式前大灯,细长的带状LED日间行车灯和新的前格栅,这些都保留了整体设计。铁杆越野的味道有望在明年第三季度正式推出。据悉,新车将与下一代日产启骏平台共同开发,车身尺寸也将增加。

(图为e-Yi概念车)

从侧面看,新车比当前车型更坚固,更时尚。大D柱带有小尾窗的设计仍然不存在,大尺寸致密辐条轮辋的添加为其增加了很多运动性。

后部看起来非常简单,并且没有太多复杂的设计元素。尽管尾灯组部分被伪装所遮盖,但仍然可以看到其形状轮廓是三菱e-Yi概念车的设计。同时,它也改变了当前模型的旧样式。

(图为e-Yi概念车)

在功率方面,新一代欧蓝德将放弃目前的2.0L和2.4L自吸功率,取而代之的是三菱新开发的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为114 kW。此外,新的欧蓝德将继续推出插电式混合动力版本。

一直以来,对于中国消费者来说,三菱的发动机对于任何人都不陌生。即使我们不说三菱,只要它是家用车,我们也无法绕开该品牌的引擎,这是该品牌的第一阵营。吉利,长城,长安等都有配备三菱发动机的车型,但现在来看,没有人会依赖三菱。

在产品方面,三菱也无法展示其实力。目前主要是国内三菱的ura歌,欧蓝德和金轩三个品牌,均为SUV。不支持任何轿车产品,而是所有投注SUV车型的基础。另一方面,广汽三菱的销售严重依赖欧蓝德的车型。因此,当前的销量下降已成为GAC三菱单脚行走的尴尬局面的直接原因,而三菱最依赖的Onland多年来没有改变其模式。市场竞争力消失了。如今,新的《 Outlander Road》测试谍照曝光了,这意味着新车离我们越来越近了。这可能意味着广汽三菱的成败就在这里,我们期待着新车的到来。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

友情链接:
唐代桑树信息网 版权所有© www.hjmoon.com.cn 技术支持:唐代桑树信息网 | 网站地图